Santa Eulària reclama más seguridad en la carretera de Sant Carles y la pasarela de Puig d'en Valls

El paso natural de la zona que conecta S’Olivera con Ibiza y el puerto, és el que ya existe, el de ‘4 cantons’ que si se adecentará, quedaría una vía amable, para peatones y bicicletas, q y estaría de acuerdo con la política de movilidad sostenible que tanto gusta anunciar a nuestros gobernantes pero tan poco se plasma en la realidad de nuestra isla. No me creo que sea un proyecto tan complicado de realizar, tenemos ejemplos que esto no es así, se va a construir un parking subterraneo en el puerto debajo del nivel del mar, o según el proyecto del desdoblamiento de la carretera de santa eulària se van a construir accesos que pasarán por debajo de la carretera... ¿ Tan dificil es canalizar las aguas que se pueden acumular los días de lluvias intensas? ¿no podemos dejar de construir estos macro puentes encima de las carreteras que son otra imagen más de la contaminación visual que sufre la isla y en lugar de ello realizar un proyecto más integrado y sensible con el entorno?

Lo del paso de s’Olivera que atraviese el seundo cinturón, con todos mis respetos, es un muestra de la inoperancia y la incoherencia de la política. No es admisible que desde el inicio de la legislatura se llenen la boca de movilidad sostenible, conferencias y debates sobre el modelo actual de sostenibilidad de la isla … y después no sepamos conectar las ciudad con los alrededores para que la población pueda ir a pie, o en bici y deje de utilizar el vehículo privado. En el día a día la gestión no indica un cambio sustanciable en este sentido.

los que salimos cada dia por la carretera que conduce del campo de futbol, colegio Arabi e instituto, a la carretera de San Carlos, sabemos de la peligrosidad del cruce de dicha carretera con la de San Carlos. Se debería habilitar una rotonda en ese lugar y eliminar la balsa existente en la parte sur del cruce.