Trasmapi y Baleària, obligadas por Competencia a separarse en las conexiones entre las Pitiüses

Rentabilidad
Y es que, para Cardona, un acuerdo entre ambas navieras para operar de forma conjunta tiene como finalidad incrementar la calidad del servicio. «Si trabajamos de forma individual habrá, en verano, un incremento en la ocupación que nos permitirá el lujo de dar unos servicios determinados pero en invierno como el número de pasajeros bajará, se tendrán que optimizar los servicios para que la ocupación sea la adecuada para la rentabilidad en invierno como bajarán se tendrán que optimizar los servicios para que la ocupación» con el fin de optimizar los recursos y los servicios. Este periódico también intentó contar con la versión de Baleària aunque sin éxito.

Operando entre las Pitiüses desde 1999

En un comunicado realizado por las dos navieras se apunta que el inicio del proceso de liquidación «ha sido tomado de común acuerdo entre los socios e implica el cese de la actividad de la Comunidad de Bienes a partir del día 1 de junio del presente año». En el mismo escrito señalan que Trasmapi Baleària viene «prestando sus servicios de pasaje desde el año 1999 entre los puertos de Eivissa y Formentera».
Asimismo, apuntan que a partir de esta fecha «atenderemos, de forma individual e indistinta, todas las peticiones que tengan a bien realizarnos y nuestras relaciones se regirán en un marco de leal y libre competencia», señala el escrito, que resalta que las navieras se comprometen a «atender de forma indistinta estas obligaciones, respetando las condiciones económicas, de plazo y de servicio contraídas por la Comunidad de Bienes».
Además, los derechos y obligaciones económicos de dicha comunidad «serán administrados por los apoderados nombrados por los comuneros y que representan a las respectivas empresas».