El Govern acuerda fraccionar en 25 años el pago de la autovía del aeropuerto

La cantidad que anualmente abonará el Govern será en función del número de vehículos que utilicen la vía, aunque se ha establecido un máximo de unos 221.000 euros, cantidad que incluye el mantenimiento y conservación de la carretera. El también conseller de Turismo destacó que el Ejecutivo autonómico ha recurrido a este sistema para cumplir sus promesas electorales de construir el citado acceso y no descartó utilizarlo también para financiar otras actuaciones que considera urgentes.

No obstante, Flaquer dejó claro que el Govern no renuncia a que el Gobierno central «asuma» sus compromisos y acabe financiando los proyectos viarios previstos. Esta fórmula de financiación no implica, según el Govern, que los usuarios de la vía tengan que pagar ningún peaje. El Consell Insular de las Pitiüses también aplicará este sistema de financiación en el proyecto de ampliación de la carretera que une Sant Rafel con la vía de Santa Eulària, a la altura de la rotonda de los Cazadores.

El conseller balear d'Economia i Hisenda, Lluís Ramis d'Ayreflor, ya anunció a finales de octubre que el año que viene se iniciarán las dos grandes obras en carreteras del convenio estatal aún pendientes (las vías del aeropuerto y Sant Antoni) aunque finalmente el Gobierno central no quiera hacerse cargo de su financiación.