La «número dos» del Govern subrayó que Alvarez ha recibido la misma
oferta que hizo en su día Matas a Francesc Antich. «Se negociará el
50 por ciento del convenio, aunque nosotros podríamos hacer el 100
por 100; los proyectos iniciados se harán sin demora», insistio
Estarás en una rueda de prensa conjunta con Mabel Cabrer.
Durante el encuentro, la ministra Magdalena Alvarez anunció el
«escrupuloso cumplimiento del convenio de carreteras», pero aceptó
la propuesta del Govern de negociar todos aquellos proyectos que no
han sido licitados y que no están en obras. Entre estos proyectos
figuran en Mallorca los dos tramos del segundo cinturón de Palma
(Alcampo-carretera de Valldemossa y Alcampo-Coll den Rabassa), la
autovía Inca-Manacor, el soterramiento del Passeig Marítim y las
variantes de Sant Llorenç y Son Servera. En cuanto a los proyectos
pendientes en Menorca y Eivissa, el Govern ya ha anunciado que
ninguno de ellos es negociable. En estas islas están pendiente de
licitación o adjudicación la variante de Ferreries, el
desdoblamiento de la segunda ronda de Eivissa y el nuevo acceso al
aeropuerto. En caso de que el Ministerio de Fomento se oponga a
financiar estos proyectos, las obras serán pagadas con fondos del
Govern, según anunció ayer la vicepresidenta Estarás, que calificó
de «positiva» la postura de Magdalena Alvarez en relación a los
proyectos viarios y de «preocupante» la actitud de la ministra en
relación a la financiación de nuevas líneas de tren en
Mallorca.
En cualquier caso, Estarás recalcó que «el talante hay que
ejercerlo» y por este motivo la vicepresidenta del Govern explicó
que el gabinete autonómico acepta negociar todos los proyectos
viarios que no han sido todavía licitados o adjudicados. «Vamos a
negociar el 50 por ciento del convenio para encontrar puntos de
encuentro», aclaró Estarás.
La vicepresidenta del Govern sí reconoció que existen
discrepancias con el Ministerio de Fomento sobre la supervisión de
los proyectos que ya han sido licitados. Fomento considera que se
ha incumplido el convenio por cuanto no ha sido supervisado ninguno
de los proyectos. El Govern sostiene que tiene informes jurídicos
que garantizan el escrupuloso cumplimiento del convenio.
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