El nuevo sistema de tasas portuarias derivado de la Ley estatal de
puertos perjudicará a los subsectores de cruceros turísticos,
turismo náutico y actividades recreativas, ya que prevé un
incremento de tarifas de entre el 130 y el 140 por ciento respecto
a la situación actual, según afirmó el presidente de la Asociación
Provincial de Empresarios de Actividades Marítimas de Balears
(APEAM), Jesús Àlvarez.
El presidente de la patronal de las navieras destacó que la tasa de
T-2 (sobre pasajeros y vehículos de línea regular) se va a reducir
aproximadamente un 4 por ciento, mientras que la T-3 (mercancías)
descenderá aproximadamente un 10 por ciento sobre el total.
La Ley de puertos prevé el desarrollo del sistema de tasas
mediante una orden ministerial, todavía no aprobada, que tendrá
vigencia a partir del uno de enero de 2004 con carácter
retroactivo.
El presidente de APEAM indicó que la Ley de Puertos tiene como
objetivo de partida mantener la autofinanciación de las autoridades
portuarias españolas, por lo que el incremento de algunas tasas va
a ser compensado mediante la reducción de otras.
Esta circunstancia perjudicará a las empresas especializadas en
el negocio turístico y recreativo, ya que verán incrementada la
tasa T-1 (que grava la estancia de los buques en puerto) hasta un
140 por ciento, a la espera de las bonificaciones que pueda aplicar
la Autoritat Portuària de Balears. En todo caso, la pérdida de
competitividad generada por este incremento de costes sería general
en todos destinos turísticos españoles, afectados de la misma forma
por la Ley de puertos que podrá entrar el vigor en un plazo
relativamente corto.
El nuevo sistema de tasas prevé, no obstante, la creación una
nueva tasa de servicios generales que va a gravar a las navieras un
20 por ciento sobre el global que pagan a la Autoritat Portuària de
Balears en concepto de tasas.
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