Los taxistas de Eivissa están de acuerdo con las alegaciones
formuladas por la Federación Empresarial Balear del Transporte
(Febt) contra el borrador de la Ley de Transporte Urbano que ha
elaborado el Govern, que se plantea que estos profesionales dejen
de cobrar las tarifas de retorno en el área de prestación conjunta
con otros ayuntamientos. Lo que propone la Conselleria de
Transports es que un taxista que cubre, por ejemplo, el trayecto
desde Eivissa a Sant Josep y vuelve vacío no cobre el retorno al
pasajero, mientras que los taxistas creen que debería respetarse el
derecho a cobrar ese viaje.
El director ejecutivo de la Febt, José Augusto Palleras, explicó
esta y otras de las alegaciones contra la Ley del Transporte
durante su reciente visita a Eivissa. Así, entre las propuestas de
la federación está el que los ayuntamientos no den licencias de
autotaxi si no van acompañadas de las correspondientes
autorizaciones de transporte interurbano (VT), que suelen estar muy
restringidas.
En lo que respecta a los profesionales de autocares, Palleras
señaló que «nos parece bien que los ayuntamientos establezcan
líneas regulares de transporte urbano, pero respetando los derechos
adquiridos por los empresarios que son concesionarios del
transporte interurbano, propiedad de la Administración Balear». El
sector cree que no deben coincidir los trayectos de ambas líneas.
«O no se crean o se indemniza por su creación o bien se cambian las
líneas», recalcó el director ejecutivo de la Febt.
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