Ibiza22/10/20 7:30
¿Qué intereses hay detrás de la expulsión del tráfico marítimo de la bahía de Portmany?
Una línea de atraque de casi 150 metros lineales quedará sin uso en el puerto de Sant Antoni si prospera la moción de PxE y Ports IB lo acepta. Las razones oficiales son las molestias que generan los ferrys. ¿Hay también otras razones de índole comercial detrás de la operación? ¿Quedará sin uso el muelle comercial o veremos dicha instalación compitiendo con el puerto de Ibiza para atraer barcos de gran eslora?
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También tendríamos que preguntarnos qué intereses hay detrás de promover un tráfico marítimo comercial 1) en un puerto que tiene un acceso embotellado a través de un paseo marítimo, que colapsa el tráfico y genera ruido con sus contenedores; 2) en una bahía repleta de playas y actividad a la que perjudica el oleaje de los grandes buques, 3) que a su vez, remueven lodos y enturbian el agua dentro del puerto, al atracar y zarpar...La actividad económica que genere este tráfico comercial en Sant Antoni se restará a la actividad del puerto de Ibiza. Las tasas del primero las cobra Palma. Las del segundo las cobra Madrid. En los puertos de la isla, sólo quedan el tráfico, el ruido, el humo , las olas y poco más.