«AENA, como era juez y parte, decidía con menor precisión los aviones que cabían por ruta», ha afirmado en una entrevista a El Periódico de Catalunya.
Cabo reiteró que los controladores «no tenían la intención de hacer una huelga», pero que tras reunirse en asamblea y analizar el decreto aprobado por el Ministerio de Fomento, y al ver que se añadían más horas de trabajo y no se contaban las horas de baja de maternidad o por motivos de salud, el colectivo «se incendió».
«Se creó un clima que no era el idóneo para controlar aviones, muchos no se encontraban en condiciones, como cualquier trabajador que repentinamente se encuentra mal», ha explicado, para aclarar que los controladores que se encontraban reunidos en un hotel de Madrid estaban en asamblea y «fuera de turno».
El portavoz de USCA ha insistido en que fue AENA la que decidió cerrar el espacio aéreo cuando «muchos seguían trabajando». «Sin el decreto esto no hubiera ocurrido, no habría habido falta de plantilla y habría salida más del 95% de los vuelos, ya que cuando se decidió el cierre trabajaba más del 70%», ha afirmado.
Cabo se preguntó por qué Fomento no expedientó directamente a los controladores de Santiago y se decidió en cambio a sacar el decreto justo el día 3 de diciembre. «El Gobierno tenía la militarización preparada», opinó.
Preguntado por la presentación masiva de bajas injustificadas, Cabo indicó que habría que probar antes que esto ha sido así y recordó que la Fiscalía ya abrió en verano diligencias por este motivo y la inspección médica «no ha detectado ni una sola».
«Es un buen sueldo, que no llega a los 200.000 euros anuales, pero la situación laboral es asfixiante (...) y eso es lo que ha provocado esta explosión, desproporcionada y terrible», ha señalado.
Sobre la situación a la que se enfrenta ahora el colectivo a partir de ahora, con penas de hasta ocho años de cárcel, Cabo apuntó que habrá que ver cómo evoluciona el proceso y «afrontar las consecuencias».
«UNA REACCION DESMEDIDA, QUE NO SE REPETIRA».
Tras reconocer que los que más han perdido han sido los usuarios, a quienes pidió de nuevo disculpas, admitió que se les ha puesto una trampa en la que han caído.
«Ha sido terrible lo ocurrido, fue una reacción desmedida que no se repetirá, pero la gente debe entender que algo muy gordo nos ha inducido a una situación casi de suicidio colectivo. Una profesión no da este salto al vacío porque sí», ha defendido.
No obstante, aclaró que no se pueden confundir privilegios con derechos y apuntó que en 1999 había un 40% menos de aviones que ahora y que la plantilla no ha crecido en consonancia. «No han sabido resolver el problema formando a más controladores, lo han intentado a base de decretazos y poniéndonos a trabajar a capón», agregó.
Finalmente, consideró que Fomento y AENA también son responsables de lo ocurrido. «Se nos ha usado para que no se hable de la privatización de AENA, ni de la retirada de los 426 euros a los parados. Hemos sido el chivo expiatorio ante la sociedad», concluyó.
21 comentarios
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César Cabo debía estar bebido: lo que comenta no se lo cree ni él, a no ser que esté educado y formado durante la dictadura militar de Franco.
Yo apoyo el comentario de "tonilop". Se dice que "no hay más ciego que el que no quiere ver", pero ese no es el caso de nuestro País . Simplemente, usar el cerebro para razonar lo que nos dicta un Gobierno manipulador es demasiado esfuerzo para una gran mayoría. La gente está acostumbrada a "no pensar", a ver "Sálvame" y Belén Esteban o Gran Hermano, programas con gran efecto atrofiador para las neuronas.Mención aparte el nivel académico del País. Con el rebaño es esas condiciones no es de extrañar que el gran manipulador Pepiño Blanco haya llegado tan lejos en sus fechorías. Esperemos que la justicia a pesar de estar "bajo control" ponga las cosas claras y no permitan más atropellos a los trabajadores y a la ciudadanía en general. Creo que Blanco y Rubalcaba han llegado demasiado lejos esta vez ,y deben responder por ello ante la ley. Espero que los abogados del colectivo de controladores hagan su trabajo y demuestren de quién son las responsabilidades , para que este Gobierno deje de avasallar y se dedique a trabajar y a jugar limpio dejándo de engañar.
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Pues que cobren lo mismo que los controladores militares
no me extraña, que sufrieran una crisis de ansiedad, los trabajadores de son dureta estan al borde de una crisis colectiva, despues de una sesion informativa de ayer en el salon de actos de son dureta en la cual no se sabia nada hoy a traves de correos intranet nos informan del pago por el parking y de otros detalles importantes con menos de 72 horas de anticipacion. Me parece un acoso a los trabajadores que hacen un trabajo para la sociedad y no todos cobramos un paston , hay otros que cobran como mileuristas(milleniumm) y tienen unas cargas de trabajo impagables
y que pasara con el presidente de Aena, con Blanco y ZP?? para mi son los primeros culpables por no haber sabido llevar bien la gestion de los controladores desde febrero y solo han sabido hacer decretazos al estilo franquista!!! jodiendo a los controladores, a los jubilados y a los funcionarios. Dimite de una vez ZP and cia!!!
A RITA:tu propuesta me parece razonable,pero por la valoracin que tiene la misma,-4 ahora mismo,solo me da que pensar dos cosas: Que y pasamos de todo,o que los que te han valorado negativamente,estarian involucrados de alguna manera en esa investigacion.Si no hay nada que esconder,no entiendo esta negativa a que ivestiguen sus cuentas.Cuanto mas sepamos sobre nuestro dinero,mejor....creo yo
Significativo comentario de César Cabo, algo hay en AENA que atufa.
Mira tú,que me ha salido un mono de repetición,sin detrimento hacia los monos ,para Rafael eres un perfecto .......................... y un poquito más
Para taliban44,mi más sincera enhorabuena,cualquier otro comentario no podrá ser más claro,oportuno,correcto y real que el tuyo. Como dicen los franceses "chapeau"