Dani Pedrosa se vio perjudicado por problemas en la pantalla de
su casco, que le impidieron desde la mitad de la prueba luchar por
los primeros puestos. El australiano Casey Stoner, con Aprilia, se
impuso en 250 por delante del italiano Dovizioso, con Honda, y del
francés De Puniet, con Aprilia, a los que batió en la última
vuelta. Todos en el mismo segundo.
Pedrosa fue cuarto, Lorenzo y Barberá, con Honda, décimo y
undécimo, respectivamente, en una irregular carrera, y Àlex Debón,
décimo tercero. Lorenzo acusó el miedo que tenía a sufrir una caída
al inicio de la carrera, y tras una mala salida, fue recuperando
posiciones hasta meterse entre los díez primeros. Así lo
manifestaba el piloto balear a la conclusión de la prueba, cuando
dejaba claro que «la pista estaba mojada y no me sentía seguro. Por
ello, la ventaja que me sacaron fue insalvable. Luego, ya pude
rodar en tiempos de cabeza, incluso más rápido, pero me tengo que
quedar con lo positivo, ya que cada vez piloto de manera más
diferente a como lo hacía en 125».
Pero la mayor decepción estaba por llegar en MotoGP. Tras una
extraordinaria carrera, la lluvia jugaba una mala pasada a Sete
Gibernau, Honda, cuando lideraba la carrera a más de un segundo del
brasileño Àlex Barros, segundo entonces y a la postre ganador, y a
más de once segundos de Valentino Rossi, Yamaha, y de Max Biaggi,
Honda.
Cuando ya se había cumplido la mitad de la competición y con la
bandera blanca ondeando sobre la pista de Estoril, que señala que
los pilotos pueden entrar a cambiar de moto por la lluvia, Sete se
fue al suelo.
En la misma vuelta el agua se cobraba su segunda víctima, el
piloto estadounidense John Hopkins, con Suzuki, quien se quedaba
fuera por otra caída.
Barros, un especialista en agua, estaba entonces al frente de la
prueba con una distancia suficiente sobre los dos italianos que le
permitía conservar ante las adversas condiciones atmosféricas.
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