Fernando Alonso, partía desde la penúltima posición de la
formación de salida, los mecánicos le habían puesto un motor nuevo
para la carrera. Había hablado con el ingeniero jefe de Minardi,
Tredozzi, con el que tiene una buena amistad desde su paso por la
escudería, para que los pilotos de su equipo, que le precedían no
cambiaran de trayectoria, ya que él iba a salir por el centro. La
salida de Fernando fue impecable, como siempre, al llegar al
primera curva había superado cuatro coches y al finalizar la
primera vuelta había ganado diez puestos.
En la segunda, su víctima era el alemán Ralf Schumacher
(Williams-BMW) y en la siguiente el australiano Mark Webber
(Jaguar). En tres vueltas había conseguido ya su objetivo de
terminar en los puntos. Luego Alonso se encontró bloqueado detrás
del británico David Coulthard (McLaren-Mercedes), al que no podía
adelantar, porque la velocidad punta de su coche era inferior en
tres kilómetros hora y a partir de ahí comenzaron las dudas en el
equipo. La táctica prevista antes de iniciarse la carrera era la de
parar en la vuelta 9 y una segunda vez en la 32 de las 56
previstas, pero justo antes de detenerse decidieron cambiar a tres
paradas.
Coulthard y Alonso se pararon a la vez y el piloto de Renault se
volvió a incorporar a la pista por detrás del británico, cuya
ventaja no llegó nunca a ser superior a un segundo. Después de
mucha paciencia Fernando Alonso logró pasar a David Coulthard al
final de la recta, en la vuelta vigésima cuarta, pero al completar
la misma ambos volvían a detenerse, pero para entonces ya habían
vuelto a cambiar de táctica y decidido ir a dos paradas, con lo que
la parada del asturiano, a cuyo coche le cargaron con 100 kilos de
gasolina, duró diez segundos más que la de su rival. Con el coche
tan pesado el piloto de Renault perdía contacto con su rival más
directo, que le sacaba una ventaja más que suficiente como para
parar por tercera vez con tranquilidad y a pesar de una pequeña
salida de pista, que le costó la perdida de cuatro segundos en una
vuelta, terminar fácilmente en sexta posición.
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