Checa se tuvo que emplear a fondo, pero la recompensa acabó
llegando con su tercera posición, tras el italiano Valentino Rossi
(Honda) y Akiro Ryo (Suzuki). El piloto de Yamaha se llevó los
laureles del podio, pero uno de los protagonistas de la carrera fue
otro de los españoles, Sete Gibernau y su Suzuki GSV-R, que con su
particular remontada y sus espectaculares derrapadas puso en vilo a
más de un aficionado en Suzuka, aunque a la postre su gran ambición
y garra le llevasen por los suelos sin solución de continuidad.
Como Carlos Checa, el ilerdense Emilio Alzamora y su Fortuna
Honda protagonizaron otra de las noticias agradables de la jornada.
Tanto él, Alzamora, como el madrileño Alfonso «Fonsi» González
Nieto (Aprilia), autor de la «pole position» de 250 c.c. en Suzuka,
contaban en las apuestas, pero la lluvia alteró los planes de casi
todos. Sabedores de que «el Mundial es muy largo» había que asumir
los riesgos necesarios, de ahí el triunfo de un piloto invitado
como Osamu Miyazaki (Yamaha), mientras que quienes aspiran al
título mundial optaron por tomarse las cosas con más calma.
Deambularon en torno a la décima plaza y después tiraron para ganar
puestos, pero el madrileño cometió un par de errores, y al final
acabó decimotercero, mientras que Alzamora, impoluto y sin fallos,
firmó un cuarto puesto que le coloca segundo entre los habituales
del mundial, tras el francés Randy de Puniet (Aprilia).
En 125 c.c. no hubo tanta suerte, quienes más opciones tenían
eran Daniel Pedrosa (Honda), autor de la «pole position» y el
madrileño Pablo Nieto, segundo en entrenamientos, pero éste cometió
un error al principio de la carrera y en sus ganas de recuperar
terreno se cayó, mientras que Pedrosa entró octavo. El mejor
español fue otro piloto de «Aspar», el ilicitano Àngel Rodríguez,
quien rodó de menos a más durante la carrera y ello le permitió
entrar séptimo. La victoria fue para el francés Arnaud Vincent
(Aprilia).
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