Siete muertos y 26 heridos al volcar en Madrid un autobús por un reventón de rueda

Las primeras investigaciones apuntan a que el accidente pudo producirse en una recta de la A-1, en el kilómetro 47,900, al reventarse uno de los neumáticos traseros del autocar, de la empresa belga Vilade Travel, según informó el vicepresidente segundo de la Comunidad de Madrid, Alfredo Prada, en el lugar del siniestro. Este hecho hizo que el vehículo se saliera de la calzada y, tras romper unos 50 metros de valla protectora, impactó contra un árbol, perdió el techo y volcó en un sembrado.

Fuentes de la Guardia Civil informaron de que el autocar, con 33 pasajeros, entre ellos dos conductores, había salido anoche de Tánger (Marruecos), pasaron por la mañana por Algeciras y se dirigía a Bélgica.

Según datos de la Consejería de Sanidad de Madrid, de los seis heridos que se encuentran en estado crítico, uno ha sido trasladado al hospital 12 de Octubre; dos al Ramón y Cajal; uno al hospital Puerta de Hierro; otro al Clínico San Carlos y uno más al hospital Gregorio Marañón.

Por su parte, los cadáveres de los siete fallecidos han sido trasladados ya al Instituto Anatómico Forense, donde se les practicará la autopsia. Además, el vicepresidente segundo y consejero de Justicia e Interior, Alfredo Prada, se puso en contacto con la Embajada de Marruecos en España para informar del estado de los 26 heridos y los hospitales a los que han sido trasladados, ya que todos los ocupantes del autocar eran de origen marroquí.

Prada apuntó que uno de los dos conductores que viajaban en el autocar -también marroquíes- resultó herido leve mientras que el otro salió ileso, y agregó que las primeras investigaciones han puesto de manifiesto que el autocar tenía la documentación en regla. La consejera de Inmigración de la Comunidad de Madrid, Lucía Figar, informó por su parte de que la mayoría de los viajeros del autocar son hombres y, según Prada, tenían doble nacionalidad, marroquí y belga. Este accidente de autobús es el tercero más grave de los registrados en España desde el año 2000. 20 camiones de Bomberos con medio centenar de efectivos, 20 ambulancias del 112, tres vehículos de intervención rápida y dos helicópteros participaron en el rescate de pasajeros.