Parte de la flota de autobuses de Ibiza.

Parte de la flota de autobuses de Ibiza. | Archivo

R.I.Ibiza03/12/24 15:09
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El Consell de Ibiza ha iniciado los trámites para la redacción del primer Reglamento de viajeros y del servicio de transporte público regular por carretera que «fijará los derechos y deberes de todos los usuarios y de las empresas concesionarias de autobús regular de la isla», han explicado desde la institución insular.

Este expediente se ha iniciado con una consulta pública que ya está abierta y que podrá recibir aportaciones de particulares, colectivos, patronales, partidos políticos y otros interesados hasta el 19 de diciembre, a través del Tablón de Anuncios de la Sede Electrónica del Consell de Ibiza.

El objetivo de este reglamento es regular y determinar las condiciones generales de uso para los usuarios de los servicios de transporte público regular de viajeros, desarrollando las normas que ya vienen establecidas tanto en la Ley 4/2014, del 20 de junio, de transportes terrestres y movilidad sostenible de las Islas Baleares como la Ley 16/1987, del 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres.

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El director insular de Movilidad Roberto Algaba, ha explicado que con esta medida, pionera, «ponemos a disposición de toda la ciudadanía, poder plantear qué es lo que realmente les preocupa cuando utilizan el servicio de autobús: qué información debe tener una parada, la obligatoriedad de cumplir el aforo de los vehículos, las condiciones mínimas de salubridad que tienen que tener los vehículos, las instrucciones de cómo sebe ser el acceso y el descenso de los viajeros, etc. En definitiva, acciones que mejorarán el día a día de los usuarios de este servicio y, sobre todo, que establecerán un régimen sancionador que castigará el incivismo y el incumplimiento venga de quien venga».

Esta mejora se enmarca en el trabajo que el Servicio de Transportes del Consell de Ibiza realiza desde el inicio de la legislatura para mejorar sensiblemente el servicio insular de autobús, que ha permitido redefinir y crear nuevas líneas, bajar la edad media de los vehículos y que culminará con la entrada en funcionamiento de las nuevas concesiones.

El servicio público de autobús regular cerrará 2025 con más de 7 millones de usuarios.