El alcalde de Santa Eulària ya avanzó la semana pasada que la mejor solución para evitar la saturación en el cruce de Can Clavos (que enlaza la vía Eivissa-Santa Eulària con la carretera de Santa Gertrudis) sería la construcción de un paso elevado. Finalmente, en las alegaciones que presenta al Consell para las obras de desdoblamiento del primer tramo de la carretera de Santa Eulària el Ayuntamiento no ha pedido explícitamente que se construya ese paso a distinto nivel, pero sí que solicita que se prevean «reservas de espacio» en las rotondas previstas en la carretera para que en fases futuras y «si lo permite la coyuntura económica» se hagan este tipo de elevaciones para «mejorar la fluidez del tráfico». De hecho, se considera que la solución de las rotondas a nivel «no soluciona definitivamente» el colapso de tráfico que sufre esta vía.
El Ayuntamiento, que ha encargado un detallado informe a un equipo técnico especializado para elaborar estas alegaciones, sí que cree que la construcción de una rotonda a nivel en Can Clavos no es óptima y propone que se elimine tanto esta glorieta como el desdoblamiento entre este enlace y Ca na Negreta. «Esto garantizaría un nivel de servicio igual o mejor, con menor ocupación del territorio, menor coste económico y un impacto paisajístico igual o menor», dice el Consistorio, que asegura que con esta supresión se podría ahorrar unos 500.000 euros.
Saturación
Según el Ayuntamiento, los estudios de capacidad realizados por el Consell han empleado datos de intensidades de tráfico de un 25% menor del que se debería. De hecho, consideran que seguirá habiendo «saturación» en verano con la solución que se propone de construir una rotonda en Can Clavos.
El tramo que va entre la rotonda norte propuesta en Ca na Negreta y la otra prevista en Can Clavos es solo de 450 metros y, según el informe técnico, la intensidad media de vehículos si se eliminara la segunda glorieta sería de 16.951 vehículos/día, lo que no hace necesario el desdoblamiento, que se aconseja a partir de 20.000. La propuesta de dejar solo la rotonda norte de Ca na Negreta y eliminar la de Can Clavos «proporciona una capacidad superior a la solución con dos rotondas», según los técnicos, aunque esa única glorieta también funcionaría «cerca de su capacidad» en las horas puntas del verano. El informe técnico considera también que la ocupación de la propuesta del Consell es de 39.039 m2, mientras que las dos que hacen ellos (paso a distinto nivel o eliminación de glorieta) solo ocuparía 27.731. También el impacto visual dicen que sería menor. El coste de este tramo de la propuesta del Consell es de 1,2 millones, si se eliminara la rotonda y el desdoblamiento el gasto bajaría a 766.000 y si se hiciera el paso a distinto nivel aumentaría a 1,3 millones.
El informe técnico aconseja que en el futuro se tendría que construir este paso a distinto nivel evitando la rotonda de ca na Negreta norte y hacer también un enlace con paso inferior entre la vía de Santa Eulària y la que lleva a Sant Miquel en la zona situada aproximadamente a un kilómetro de la rotonda única.
Por último, Santa Eulària destaca que el futuro desarrollo urbanístico de Ca na Palava como polígono industrial plantea otra posible actuación. Ello consistiría en dos rotondas, una a nivel en la carretera que lleva a Santa Gertrudis y Sant Miquel y otra a distinto nivel en la de Eivissa-Santa Eulària, con un tramo de enlace entre ambas. Esto supondría menor tráfico entre Ca na Negreta y Can Clavos y sería más económico que el paso a distinto nivel.
4 comentarios
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Entonces,para que tantas reuniones con vecinos, propietarios, tecnicos,ingenieros y de mas organos que se supone son los entendidos en la materia, para que luego veamos un proyecto que se queda corto. en los calculos de intesidad de trafico que es fundamental para llevar a cabo dicha obra, por que supongo que esta obra se realizara para desconguestionar el trafico tan intenso que soporta dicha via.Señores seamos coherentes con el dinero de los contribuyentes
Més passos elevats, però que els hi passa als del PP que no n'aprenen? Es veu que el premi és gran, sinó no s'entén....
Si plantean, en el futuro, otra posible actuación por el tema de Cana Palava con dos rotondas mas, porque la rotonda que se propone en Can Clavos ahora no se desplaza unos 500 metros dirección Santa Eulària y se enlaza con la carretera de Santa Gertrudis-Sant Miquel y se evita que en el futuro, como dicen, nos encontremos con dos rotondas juntas. En uno de los anteproyectos que presentaron en la legislatura anterior se contemplaba esta rotonda.
No dicen nada del desplazamiento que pide el PP de Santa Eulària de la nueva carretera para no molestar a una empresa de aglomerados que hay en cana negreta que ocupa irregularmente terreno rustico con su industria, amparándolo con la excusa que parte las fincas agrícolas.