El nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Eivissa, que
se aprobó provisionalmente el 23 de enero, apuesta por una ciudad
más humanizada que prioriza los desplazamientos a pie y favorece el
uso de la bicicleta y el transporte colectivo frente a la
utilización del vehículo privado, según recoge la memoria de
ordenación de este documento.
En el marco de las nuevas formas de movilidad, el nuevo
planeamiento urbanístico dedica un apartado a la bicicleta como
«manera complementaria de transporte urbano». La red de carril bici
que propone el PGOU conecta entre sí los centros educativos, las
estaciones de transporte urbano e interurbano y todo el sistema de
espacios libres y zonas verdes.
La memoria de ordenación insiste en que «la bicicleta debe tener
su propio espacio segregado de las otras formas de transporte,
constituyendo la llave fundamental para el apoyo y confianza del
ciudadano para hacer de este vehículo un medio real y eficaz para
desplazarse en la ciudad, y que contribuirá a la sostenibilidad del
medio ambiente y el ahorro energético».
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