El Govern consiguió ayer dos acuerdos históricos con la
Administración central para financiar las carreteras y la mejora
ambiental de las costas de Balears. Con estos convenios aprobados
ayer por el Consejo de Ministros y por el Consell de Govern,
Balears consigue el mismo trato que actualmente tiene Canarias.
En total, el Ministerio de Fomento financiará con 206,59 millones
de euros la construcción de nuevas carreteras en Balears. Además de
esta cantidad, el Gobierno central financiará con 34,7 millones de
euros el pago de expropiaciones, lo que supone que Balears se
equipare con todas las consecuencias a Canarias, que ya había
incluido esta partida en su convenio de carreteras con el
Ministerio de Fomento.
El convenio de carreteras supondrá una inversión de 241,29
millones de euros para Balears y entrará en vigor en el año 2006
hasta el ejercicio 2010, tal y como adelantó Ultima Hora el
miércoles. Es decir, el nuevo convenio entrará en vigor cuando
concluya el actual acuerdo, que estará vigente hasta la
finalización del próximo año. El nuevo convenio será firmado la
semana próxima en Madrid.
La consellera de Obres Públiques, Mabel Cabrer, destacó que el
Ministerio de Fomento invertirá cada año en Balears 41,44 millones
de euros al año desde el año 2006 hasta el año 2009, lo que supone
recuperar las partida que no se inviertieron durante la gestión del
Pacte. En el último año de vigencia del convenio, la anualidad será
de 40,83 millones de euros.
Con el nuevo convenio, el Ministerio de Fomento financiará la
variante de Son Ferriol, el desdoblamiento Palma-Universitat, las
dos primeras fases del segundo cinturón de Palma, las autovías
Inca-Sa Pobla, Inca-Manacor y el tercer carril entre Inca y Palma,
además de la prolongación de la autopista de Ponent hasta Peguera y
las variantes de Manacor, Sant Llorenç des Cardassar y Son Servera,
así como el nuevo acceso al Port de Sóller (túnel de Sa Mola).
El Ministerio de Fomento también financiará las obras de la
variante de Ferreries y los desdoblamiento de la segunda ronda de
Eivissa, la carretera que va desde la capital pitiusa hasta Sant
Antoni y el nuevo acceso al eropuerto de la isla.
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