La Autoritat Portuària de Balears niega las acusaciones de
capitanes de rápidos y ferrys sobre la inutilidad del servicio de
control de tráfico del puerto de la Savina que opera durante los
meses de julio y agosto. Según el ente el protocolo de
procedimiento del control de tráfico marítimo portuario está para
prever cualquier tipo de contingencia a la entrada o salida de
embarcaciones del puerto de la Savina y solventar situaciones de
hipotético riesgo facilitando la tarea de quienes utilizan a diario
dicho puerto.
La Autoritat Portuària ha desmentido las quejas sobre el
servicio por parte de los capitanes que operan a diario en la
Savina, confirmando su necesidad para mantener las operaciones
portuarias bajo control. Puertos ha asegurado que la persona que
efectúa las tareas de control de tráfico dispone de medios técnicos
para realizar su labor ya que «está equipada con un equipo de
comunicación, un megáfono y una embarcación de 4 metros de eslora».
Según el ente, es normal que dicha persona no tenga un lugar
específico para realizar su labor ya que «desde la luz verde del
puerto se puede controlar perfectamente los movimientos de entrada
y salida y, en todo caso -han informado desde la Autoritat
Portuària-, si es necesario dispone de una embarcación para
controlar las entradas y salidas de las embarcaciones».
El servicio que la Autoritat Portuària habilita en los meses de
julio y agosto para el control del tráfico de la Savina supone para
el ente un desembolso superior a los dos millones de pesetas ya que
el coste del responsable del tráfico en el puerto es de 6.971'74
euros al mes, lo cual supone una inversión de cerca de 14.000 euros
en dos meses. Algunos capitanes también señalan que si se está en
la «verde» para intentar ver lo que sucede en ambos lados de la
bocana, es imposible estar al mismo tiempo en una neumática para
avisar a los yates de que están entorpeciendo el tráfico
marítimo.
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