La lista de espera para un amarre pasará de 4.513 peticiones a un millar en los próximos dos años

El objetivo del plan es dar cumplimiento a la Ley de Puertos de 2005, que establece que el 75 % de los amarres de cada puerto deben ser en base y el 25 % restantes en tránsito. Esto permite favorecer a los residentes que tienen una barca, ya que son los que solicitan un amarre en base, aunque hasta ahora no se han cumplido las proporciones fijadas por la normativa. De los 3.976 amarres de gestión directa, solo el 24 %, es decir, 971, eran de base, de modo que con el plan de reordenación los amarres de base se han multiplicado por tres, hasta los 2.011, cifra que se ampliará hasta los 2.982 en el próximo año.

«Esta reordenación responde a una demanda histórica, a peticiones de hace más de una década de los residentes que no podían conseguir un amarre porque la mayoría eran de tránsito», manifestó Pons, quien recibió el agradecimiento público a su labor de parte del presidente de la federación de asociaciones de amarristas de Balears, Bernardí Alba. «Para nosotros es una cuestión más importante ya que no queremos tener el barco en un garaje, sino en el mar», manifestó, al tiempo que valoró las inversiones realizadas por el actual Govern en los puertos autonómicos durante esta legislatura. En este sentido, Pons detalló que la inversión total que se realizará en este mandato superará los 34 millones de euros.