«El capitán no fue negligente porque el temporal llegó desde el norte más rápido de lo previsto»

J.M. ALONSO / L. AVERSA
«No es cierto que el capitán del Grand Voyager actuara con negligencia cuando tomó la decisión de zarpar [del puerto de Túnez rumbo a Barcelona] porque la fuerza del viento, que provenía del norte, estaba entre 4 y 6 (...); lo que pasó es que el temporal bajó desde el norte mucho más rápido de lo que esperábamos». La compañía británica V-Ship, empresa para la que trabaja el capitán de este crucero con bandera de Bahamas, el portugués José Vilarinho, defendió con las predicciones meteorológicas como argumento la decisión de zarpar. Pero lo que finalmente pasó en el mar es que el viento rozó los cien kilómetros por hora y las olas sobrepasaron los diez metros. «No tenemos ninguna noticia de que los pasajeros tengan intención de denunciar al capitán, aunque lo hemos leído en los medios de comunicación», señaló el portavoz de V-Ships. Buena parte del pasaje de este crucero ya ha anunciado su intención de denunciar a Vilarinho por lo que consideran una imprudencia temeraria, entre éstas un grupo de ocho mujeres de la isla. Las cerca de 800 personas que viajaban en este barco llegaron a pensar que ése era su último viaje. Los golpes de mar causaron decenas de heridos. Seis españoles, entre ellos dos mujeres de Eivissa, tuvieron que ser hospitalizados en cuanto el «Grand Voyager» tocó tierra en la capital de Cerdeña. Allí, en el hospital Marino de Cagliari, aún permanece ingresada Antonia Prats, que se fracturó el peroné y ayer fue intervenida quirúrgicamente. Carmen Serra sufrió un conato de infarto al corazón y también fue ingresada durante un día en el mismo hospital que Prats.