Durante tres días, capitanes, jefes de máquinas y oficiales de la naviera Trasmapi, realizarán un curso sobre el código Internacional de Gestión de la Seguridad (IGS). El Código Internacional de Gestión para la Seguridad Operacional de los Buques y Prevención de la contaminación (ISM) se adoptó por la Organización Marítima Internacional (OMI) para dar estándares internacionales de gestión y calidad.
Para Trasmapi, la seguridad de sus buques nace de la formación de su personal ya que la empresa está muy involucrada en la gestión de la calidad y la prevención de la contaminación. Anualmente los buques de la naviera son varados para realizar inspecciones y minimizar las incidencias técnicas que pudieran sufrir. El compromiso de la naviera por la calidad, se traduce en la nula incidencia de cancelaciones por motivos técnicos.
El curso, presentado por Luis Gascón, capitán marítimo de Eivissa y Formentera, e impartido por Antonio M. Padrón y Segura, capitán marítimo de Tenerife y embajador marítimo de la OMI en España en el Aula de la Autoridad Portuaria de Eivissa. Durante el mismo, el responsable de la naviera Trasmapi, Rafael Cardona Viuda, mostró su apoyo al Programa de Embarque de Alumnos de Náutica, una Bolsa de Embarque confeccionada por la OMI y la Direccion General de la Marina Mercante (DGMM) para realizar prácticas profesionales en el mar. De esta forma, Trasmapi se suma a una serie de entidades colaboradoras entre las que ya figuran Bergé Marítima, Boluda, Ership, Fred Olsen Express, Armas, KMOU entre otras.
Actualmente, la naviera Trasmapi, ya permite la realización de prácticas profesionales mediante convenio con universidades de toda la geografía española: Facultad de Náutica de Barcelona, CIFP Escola Nautico Pesquera de Palma de Mallorca, Institut ESC de capacitaciò náutico pesquero de Catalunya, Instituto Politécnico Marítimo Pesquero del Mediterráneo (Alicante) o la Universidad de Cantabria y son muchos los alumnos que, tras realizar sus prácticas en la naviera, pasan a formar parte de nuestro personal .
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