La Asociación Empresarial de Concesionarios o Distribución de
Automóviles de Eivissa y Formentera, AECA, denuncia la existencia
de manipulaciones en vehículos de segunda mano así como la
eliminación de elementos fundamentales de seguridad.
En este sentido, y tras la constatación de estas anomalías en
diferentes concesionarios de las Pitiüses, los responsables del
sector aseguran que se debe a un «fraude» que debe ser controlado y
sancionado por las distintas administraciones públicas de Eivissa y
Formentera. Entre estas actuaciones fraudulentas se encuentra la
manipulación de los sistemas de kilometraje que puede provocar
graves accidentes en el funcionamiento de estos vehículos.
Asimismo, también se ha registrado la eliminación de piezas
importantes de estos coches, que restan seguridad a la movilidad
del vehículo.
Desde la Asociación Empresarial de Concesionarios o Distribución
de Automóviles de Eivissa y Formentera se destaca que la mayoría
son vehículos de segunda mano, de ocasión. La mayoría de ellos
importados de otros países, y que, supuestamente son manipulados en
las fronteras.
Entre los consejos que se proporcionan desde AECA destaca la
comprobación de que el número de bastidor de la documentación
coincida con el vehículo y que éste no aparezca manipulado. Además,
se debe exigir el libro de mantenimiento del vehículo en el que
debe figurar las inspecciones realizadas y los kilómetros en los
que se realizaron. La comprobación en el permiso de circulación la
fecha de primera matriculación. Por último, el comprador del
vehículo de ocasión debe solicitar a la Jefatura de Tráfico una
hoja informativa sobre el coche determinado para descubrir si
existen cargas o restricciones en la actividad de venta, según
informa la Asociación de Concesionarios de las Pitiüses.
Juan Francisco Ribas, presidente de AECA, aseguró ayer que desde
hace ya algún tiempo se han registrado unos 30 vehículos
manipulados: «Las alteraciones aparecen gracias a una base de datos
europea en la que aparecen los kilómetros de los vehículo s». Es en
ese momento, cuando se comprueba un desfase con la cifra que
aparece en el coche: «Esta manipulación supone un perjuicio para el
comprador, que se siente defraudado, en beneficio para el
vendedor», apuntó Ribas.
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