El Congreso de los Diputados aprobó ayer una propuesta de
resolución presentada por Coalición Canaria, a consecuencia del
debate sobre el estado de la nación de la semana pasada, con la que
logra que el Gobierno central revise «la normativa reguladora de
las subvenciones al transporte de mercancías de Canarias, elevando
en su caso gradualmente hasta el 50 por ciento».
Esta resolución se circunscribe exclusivamente al ámbito del
archipiélago canario, puesto que Coalición Canaria no aceptó una
enmienda a dicha propuesta presentada por el PP en la que
solicitaba que se hiciera extensiva a Balears, ni luego el PSOE lo
incluyó en la propuesta definitiva pactada con los canarios y que
se aprobó por unanimidad.
No obstante, el PSOE presentó una segunda enmienda a dicha
resolución en la que afirma que en el proyecto de reforma de la ley
48/2003 de régimen económico y de prestación de servicios de los
puertos de interés general, en preparación, se contemple «la
posibilidad de que las Autoridades Portuarias puedan establecer
bonificaciones para los puertos insulares de cuantía equivalente a
las establecida en la ley vigente de forma que se trasladen
eficazmente al precio de los fletes y los pasajes». Este apartado
sí da vía libre a la posibilidad de que se pueda incrementar las
bonificaciones de los puertos de Balears, aunque no de forma tan
explícita como en el caso del archipiélago canario. La ley vigente,
aprobada por el gobierno de Aznar, prevé bonificaciones del 50% y
hasta del 80% a los pasajeros y vehículos en régimen de pasaje
entre puertos de un mismo archipiélago.
El diputado del PSOE José Ramon Mateos explicó que el PSOE no
incluyó a Balears en la propuesta de CC porque la subida del 50% en
los descuentos del transporte de pasajeros y mercancías ya se
aprobó en una proposición no de ley el pasado 2 de noviembre. «No
vamos a votar lo mismo 50.000 veces», justificó.
Por su parte, el diputado del PP Enrique Fajarnés calificó de
«vergüenza» la negativa, primero de Coalición Canaria, y, luego,
del PSOE de evitar incluir a Balears en la subida gradual de las
bonificaciones hasta el 50 por ciento. «Una vez más se apoya a
Canarias y se discrimina a Balears», criticó.
El PSOE sí aceptó, tras negociarlo con el PP, extender a toda
España un 'Plan Renove' para rehabilitar destinos turísticos
obsoletos que CC había propuesto sólo para Canarias.
Pese a la enmienda aprobada por el PSOE que contempla la
posibilidad de que se mantengan las bonificaciones de la Ley
48/2003 de Puertos de Interés General, el Grupo Popular en el
Congreso de los Diputados ha presentado una Proposición No de Ley
donde insta al Gobierno a mantener y a cumplir dicha ley «sin más
demoras» con el mandato legal y su aprobación reglamentaria, previo
informe de las Comunidades afectadas.
El diputado del PP Enrique Fajarnés señaló ayer que el Gobierno
debe respetar la ley aprobada por el anterior ejecutivo, que
establece las bonificaciones de aplicación a Balears, Canarias,
Ceuta y Melilla «por razón de las circunstancias de alejamiento y
de insularidad que les son propias».
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