La empresa Terratest Medioambiente, que se encarga de la
descontaminación de la zona afectada por el vertido de combustible
de la gasolinera de Santa Gertrudis, inició la pasada semana los
trabajos para poder implantar el sistema de biopilas con el que se
pretende eliminar la presencia de hidrocarburos del terreno que
está alrededor y por debajo de los tanques de combustible, que se
extrajeron hace ocho días. Esta actuación va dirigida a evitar que
se produzcan nueves episodios de contaminación y a acelerar el
proceso de eliminación de combustible en el acuífero. Según el
ingeniero de Terratest Luis Puchades todo el proceso de
regeneración se puede prolongar «aproximadamente seis meses».
El sistema mediante biopilas permitirá acelerar el proceso
natural de degradación de los hidrocarburos que lleva a cabo la
flora bacteriana facilitando la aireación de la tierra e instalando
un sistema de irrigación y suministro de nutrientes y otro de
recogida de lixiviados.
De momento, ya se ha impermeabilizado un espacio de cerca de 600
metros cuadrados junto a la gasolinera donde se colocarán dos pilas
con cerca de 1.000 toneladas de tierra. Con este fin se ha colocado
una lámina de polietileno de alta densidad y otra de geotextil que
evitarán filtraciones al suelo. Asimismo, se han colocado las
líneas de ventilación constituidas por tuberías ranuradas a través
de las que se succionará el aire contaminado para, por un lado,
arrastrar la mayor parte de los hidrocarburos y, por otro, dejar
que entre el aire limpio a la biopila para que el oxígeno facilite
a los microorganismos la tarea de eliminar el combustible. Todo el
aire extraído pasará por un separador de condensados en que el que
se retendrá el líquido que lleve y posteriormente irá a parar a un
módulo de filtración mediante un depósito de carbón activado en el
que se quedarán los hidrocarburos volátiles.
Todos estos dispositivos ya están instalados y ahora sólo falta
extraer esta semana la tierra para colocarla en dos pilas, que se
cubrirán con una nueva capa de polietileno para evitar que el
combustible se evapore y contamine la atmósfera.
Además de las conducciones de extracción de aire, regularmente
se le inyectarán a las biopilas agua y nutrientes que favorecerán
también el fenómeno de degradación de los hidrocarburos.
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