El estudio de la doble vía entre Eivissa y Formentera se adjudicará este mes

El Consorcioha retrasado más de un año el estudio de viabilidad

G. Romaní01/11/04 0:00

El Consorci Formentera Desenvolupament, CFD, tiene previsto adjudicar mediante procedimiento negociado los trabajos del estudio sobre la viabilidad y ubicación de los atraques de la doble vía marítima entre las Pitiüses dentro de la primera quincena de noviembre. El gerente del CFD, Vicent Mayans, ha confirmado que la intención es «adjudicar los trabajos en un plazo de dos semanas aproximadamente», señalando además que desde el CFD se confía en que los resultados de los trabajos estén elaborados a finales de diciembre o principios de enero.

Esta decisión del CFD, que invertirá 30.000 en el encargo, se ha dilatado de forma excesiva en el tiempo ya que con el cambio del equipo de gobierno municipal la cuestión de la doble vía marítima entre Formentera y Eivissa pasó, en palabras de los máximos responsables del Consistorio y del CFD a «no ser prioritaria», cuando la COP ya había prácticamente comprometido los trabajos a la empresa Elsamex que había realizado los estudios previos. El CFD «invitará a un mínimo de tres empresas - ha dicho Mayans- , aunque no se descarta la posibilidad de ampliar la propuesta a alguna otra empresa que pueda realizar estos estudio, y siempre con un presupuesto máximo de 30.000 euros». A esta partida y según Mayans hay que añadir otra adicional de 12.000 «por si tiene que efectuarse un estudio del fondo marino».

El estudio a realizar tiene como objeto proponer alternativas viables para emplazar los embarcaderos que han de hacer posible la doble vía tanto en Formentera como en Eivissa. Para ello será preciso describir el conjunto de alternativas, analizadas desde diversos puntos de vista como son los técnicos, económicos, ambientales y administrativos, definiendo al mismo tiempo las características y capacidad de los embarcaderos propuestos. En consecuencia el primer paso será identificar las zonas potenciales en los que se instalarían los embarcaderos y en cada una de ellas analizar el clima marítimo, el oleaje, los accesos por tierra y la situación administrativa de cada uno de los emplazamientos.