La Comisión Europea ha hecho un informe negativo de los proyectos
de autovía previstos para Eivissa en el convenio estatal de
carreteras. Así lo dice el eurodiputado ibicenco Bernat Joan, de
Esquerra Republicana de Catalunya (ERC), que asegura que, al amparo
de este informe, «la Unión Europea no cederá fondos estructurales
para su ejecución». Bernat Joan asegura que este informe indica que
los proyectos previstos son «desproporcionados e innecesarios para
la isla de Eivissa».
El Ministerio de Fomento paga íntegramente los proyectos
incluidos en el convenio estatal de carreteras, pero parece ser que
ha solicitado a la Comisión Europea fondos estructurales para su
financiación. Bernat Joan se entrevistó esta semana en Bruselas con
los altos funcionarios encargados de elaborar el informe, que,
según el eurodiputado de ERC, descarta la posibilidad de que la
Comisión Europea tome parte en la financiación de los
proyectos.
Esquerra Republicana pide una vez más al gobierno insular del PP
que eche atrás «los proyectos negativos» previstos para Eivissa y
«elabore un auténtico plan para mejorar la movilidad en las islas
sin la construcción de grandes infraestructuras que destruyan el
territorio».
Confía, además, en que si la Comisión Europea descarta aportar
fondos para la ejecución de las autovías, el Ministerio de Fomento
tampoco lo haga. Precisamente, ERC ha presentado ante el Congreso
de los Diputados una proposición no de ley para forzar al Gobierno
a que renuncie a los proyectos previstos ahora mismo en el convenio
de carreteras. «Creemos que al PP no le queda otra salida que
replantear los proyectos y lograr el consenso social que requieren
unas obras de esta dimensión», indica el partido nacionalista en un
comunicado.
El martes la ministra de Fomento, Magdalena Àlvarez, se reunió
con la vicepresidenta del Govern, Rosa Estaràs, y la consellera
balear d'Obres Públiques, Mabel Cabrer, y anunció el compromiso del
Gobierno de «cumplir escrupulosamente» el convenio de carreteras.
Para sellar el acuerdo, el Govern balear se ofreció a renegociar
todos los proyectos aún pendientes, entre los que se encuentran la
autovía de Sant Antoni y la del aeropuerto.
El PSOE pide la reducción del ancho de la mediana, del número de
carriles y la sustitución de los enlaces (rotondas por encima del
nivel del suelo) por glorietas en superficie. El PP ha manifestado
en repetidas ocasiones que los proyectos presentados se adaptan al
mínimo que exige el Ministerio de Fomento y que, por tanto,
aceptarían las condiciones del PSOE si éste le garantiza por
escrito su financiación.
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