La comisaria europea de Transportes, Loyola de Palacio, ha
asegurado en respuesta a una pregunta formulada por el eurodiputado
de CIU Joan Vallvé ante la Comisión Europea, a instancias de la
Entesa Nacionalista i Ecologista, que la declaración de servicio
público de los vuelos de la isla con la península es competencia
del «Estado miembro en cuestión».
Palacio explica que el papel de la Comisión Europea se limita
sólo a la «evaluación de la conformidad de la obligación de
servicio público una vez analizados los datos facilitados por el
Estado miembro, cuando tales obligaciones han sido efectivamente
impuestas».
Curiosamente, la consellera de Obras Públicas y Transportes del
Govern balear, Mabel Cabrer, mantiene que la declaración de
obligación del servicio público de la conexión aérea con la
península no es posible por el momento debido a los problemas que
puede plantear la Comisión Europea.
No sucede lo mismo, según Cabrer, con la declaración del
servicio público de los vuelos interislas, que será efectivo una
vez lo apruebe el Consejo de Ministros, previsto para antes de
Navidad.
Por ello, ENE remitió ayer un comunicado en el que destaca que,
a tenor de las palabras de Loyola de Palacio, el Gobierno central
no tiene ningún obstáculo para declarar la obligación de servicio
público de los vuelos de Balears con la península. «La Comisión
Europea evaluará la propuesta estatal una vez que se haya puesto en
marcha», recalcan los nacionalistas.
ENE exige al Gobierno central y al Govern balear que dejen de
poner como excusa los posibles impedimentos europeos y que, por
tanto, «reformule la obligación de servicio público haciéndola
extensiva, en el caso de Eivissa, con una suficiente oferta de
vuelos entre la isla y los aeropuertos de Barcelona, Valencia y
Madrid».
Los nacionalistas reclaman que los ciudadanos de las Pitiüses
puedan realizar un viaje de ida y vuelta entre primera y última
hora del día y con unos precios asequibles.
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