«¿Quién puede llevar a Formentera un camión sin pasar por Gestión
Naviera?». Ésta es la pregunta que se hacían ayer los empresarios
que habitualmente utilizan el transporte marítimo de mercancías
entre Eivissa y Formentera y que acogieron con duras críticas el
estudio realizado por Baleària y Umafisa, las dos empresas que
efectúan de manera conjunta desde mayo de 2000 el transporte de
mercancías bajo el nombre de Gestión Naviera. El informe asegura
que el coste del transporte marítimo no provoca la carestía de los
productos en la isla.
El presidente de la Pime de Formentera, Joan Serra, recordó que
las dos empresas, al operar de manera conjunta, «han creado un
monopolio». La Pimef asegura que desde mayo de 2000 no sólo se han
incrementado los precios del transporte sino que sus usuarios no
disfrutan de ofertas porque las empresas no tienen que competir con
ninguna otra.
Serra añadió que el transporte con la península cuenta con la
competencia de Iscomar, lo que propicia que se hagan descuentos
para fidelizar clientes. «No hay ofertas en la línea entre Eivissa
y la Savina y la respuesta al por qué es sencilla: no hay
competencia», señaló el portavoz de los empresarios que afirma
también que hay significativos retrasos en entregas de productos y
que los costes no han dejado de subir.
Para optimizar al cien por cien el transporte, tal y como parece
sugerir el estudio de Gestión Naviera, habría que «crear una única
compañía distribuidora» ya que «parece que el que haya varios
distribuidores es lo que provoca la merma de la optimización del
espacio».
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