El destino de una Vespa

Quizás no exista en Eivissa una moto vespa más famosa que la que está situada sobre el tejado de la conocida casa de alquiler de motocicletas 'Motos Sud'. Instalada por el fundador de esta conocida casa de alquiler hace más de tres décadas, esta Vespa, que sólo conserva su carcasa, ha sido testigo de los cambios en la ciudad. «Antes a la rotonda se le llamaba la 'Rotonda de Motos Sud' y ahora es la del 'MacDonalds'», bromea nostálgico Gordon Roper, su actual propietario. Este escocés de Glasgow ha visto como muchos coleccionistas se han desinteresado por la conocida pieza fechada en la década de los 50 al ver que no dispone de motor. «Algún día tendremos que cambiarla por otra más moderna», pensó en voz alta Roper, quien todavía conserva un modelo de alto valor: «La Vespa PM-144.116, la primera que compró Adam Todd, el fundador del negocio que hasta 1975 se llamó 'Adam Todd'».
Pero para el actual propietario esta moto esconde algo más que la imagen de su negocio porque, como confiesa, «'Motos Sud' es parte de la razón por la que yo vine a Eivissa». Roper recuerda gracioso cómo conoció a Adam Todd, también escocés, a principios de los 70. «Vino a verme al taller de motos en el que trabajaba en Glasgow para preguntarme por un problema que tenía en sus Vespas. Y su visita me hizo pensar que la isla no sería un mal lugar para viajar con mi vespa y conocer algo de mundo antes de sentar cabeza», relató. «Antes de viajar a Eivissa le había enviado una carta a Adam Todd para pedirle trabajo y como no tenía su dirección la puse dentro de otra carta dirigida a Fomento del Turismo para ver si así podía llegar a su destino, pero esa carta volvió a Glasgow», relata Roper convencido de que el destino jugó un importante papel en su vida. «A pesar de ello viajé en 1972 a Eivissa y me presenté en su negocio para pedir trabajo a Adam Todd», recordó, «me dijo que no tenía trabajo para mí. Pero me puso en contacto con el concesionario de Vespa, Motos Ibiza, regentado por José Torres, donde finalmente trabajé durante tres años y medio», relató Roper. Tras Sam Tood y antes de caer en manos de Gordon Roper en el 76, el negocio pasó a ser regentado en 1975 por John Sutherland quien lo bautizó como 'Motos Sud'.Eva Estévez