El consorcio liderado por Acciona afirma que mantendrá todas las
líneas marítimas operativas con Balears y se compromente a
mejorarlas y potenciarlas, según confirmaron ayer fuentes próximas
a este consorcio. Dentro del consorcio, el grupo Matutes participa
a través de dos de sus filiales: Agrupación Hotelera Doliga con el
9'6% y Suministros Ibiza con el 2'4% , lo que suma un total del 12%
de las acciones de la futura privatización. Acciona S.A. lidera el
consorcio con un 55%, seguido de Caja de Ahorros del Mediterráneo
(15%), Grupo Aznar (10%) y Grupo Armas (8%).
A la privatización de Trasmediterránea optaron otras cuatro
compañías y consorcios: el formado por la constructora Sacyr, el
grupo turístico Marsans y Ahorro Corporación; el encabezado por la
naviera Balearia, que acude junto a Astilleros Rodríguez; la
empresa británica Sea Containers y la francesa Stef-TFE. El
presidente de la compañía naviera Balearia, Adolfo Utor,
consideraba ayer que la privatización de Trasmediterránea
garantizará de «forma efectiva la libre competencia y el libre
mercado en el sector».
El plan industrial de la oferta que ha resultado ganadora
establece como objetivos fundamentales el fortalecimiento de
Transmediterránea en el transporte marítimo de pasajeros y
mercancías; en los negocios en los que ya está presente, mediante
alianza; aumento de frecuencias y calidad en el servicio así como
en otros nuevos mercados, segmentos y actividades relacionadas. En
el mercado de carga, este consorcio se compromete a transformar a
Transmediterránea en un proveedor integrado de servicios
logísticos.
Acciona y sus socios minoritarios asumen, además del contrato
vigente con el Estado hasta su vencimiento, la obligación de
mantener hasta enero de 2008, los siguientes requisitos: la unidad
de la empresa, la sede social en España, una participación mínima
que asegure la mayoría y el control de la compañía, los fondos
propios de la compañía a 31 de diciembre de 2001 (1.962 millones de
euros) y a mantener la plantilla fija y las condiciones laborales
existentes. El consorcio que se ha quedado con el negocio naviero
realizará una OPA en octubre y noviembre, la cual deberá ser
ratificada por el Consejo de Ministros del Gobierno.
El PSOE denuncia que la Tras se ha vendido «a un amigo
de Aznar»
El diputado socialista y vocal de la Comisión de Economía y
Hacienda del Congreso, Antonio Cuevas, denunció ayer que la SEPI ha
adjudicado la naviera Trasmediterránea a «un amigo del señor Aznar»
como es Abel Matutes, quien formó parte del Gobierno y es «un
miembro destacado del PP». Según explicó Cuevas, el PSOE ha
solicitado información sobre el proceso de privatización de la
naviera y el PP no ha facilitado «absolutamente nada», ni en ésta
ni en otras privatizaciones de empresas. Según Cuevas, la SEPI ha
aprovechado el periodo cuando la gente está de vacaciones, para
cerrar el proceso de venta que consideró «plagado de
irregularidades» y que hubiera merecido su paralización y su
reapertura con una nueva base «sólida y transparente».
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