El conseller insular de Transports, Santiago Ferrer, asegura que la
institución está recibiendo menos quejas del servicio de taxis de
este año, tras la renovación de reglamentos municipales, algunos
todavía en curso como Sant Josep, y la obligatoriedad de atender
las llamadas de radiotaxi aunque reconoció que persisten problemas,
sobre todo en Sant Antoni.
Por su parte, el presidente de la Federación Hotelera de Eivissa
y Formentera, Joan Bufí Arabí, confirmó que se ha producido una
ligera mejoría pero que los problemas son similares o peores en los
municipios de Eivissa y Sant Antoni. «Los taxistas de estos
municipios prefieren hacer servicios en discotecas y after hours a
atender las llamadas de radio taxi, lo que obliga a los hoteleros a
desplazar a turistas en coches privados en casos de urgencia como
cuando están pendientes de un vuelo que pueden perder», relató.
Por otra parte, el servicio de taxis en el aeropuerto continúa
provocando quejas ya que la parada suele quedar desatendida a horas
punta de llegadas de vuelos, según explicó Santiago Ferrer. «Es una
parada muy difícil porque toda la vida ha sido de los taxistas de
Sant Josep que a veces no son suficientes para atender el
servicio», señaló. Este problema podría solventarse con la puesta
en marcha de la zona de prestación conjunta, que supondría que el
servicio de taxi sería insular y no municipal .
Sin embargo, Santiago Ferrer considera que este tema es
«complicado» porque primero hay que consensuar una aprobación a
este sistema entre todas las asociaciones de taxis; «conseguir que
entiendan que va a ser un beneficio, no imponerlo por la fuerza».
La activación de esta área de prestación conjunta depende de la
aprobación de la nueva Ley de Transportes que ultima el Govern
balear.
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