La mediación de la Conselleria de Treball y de su titular, Eberhard
Grosske, permite abrigar esperanzas de que hoy se desconvoque la
huelga de autocares discrecionales fijada para pasado mañana,
viernes. Tras cinco horas de intensísimas deliberaciones en la que
participaron los «hombres fuertes» de la patronal y sindicatos, se
perfiló un nuevo marco de discusión, pero no lo suficientemente
convincente para los representantes de los trabajadores como para
haberlo firmado ayer.
Las diferencias, ahora, son de índole salarial, una vez superado
el de la jornada laboral, según admitieron anoche a Ultima
Hora el representante del sector de carreteras de CC OO,
Ernesto Ibarra, y el portavoz de la patronal, Carlos Sedano. «Hay
un punto, o algo más, de diferencia en nuestras peticiones
económicas, por ello, mañana (hoy) los discutiremos con más calma y
después decidiremos», dijo Ibarra.
Sedano, por su parte, explicó: «Nosotros hemos planteado un
convenio diferente al que se negociaba hasta ahora. Se hablaba de
un convenio de tres años, con modificaciones en jornadas y con
aumentos que rondaban el 7 y pico cada año, y nosotros hemos puesto
en la mesa un 4% y un convenio de dos años». Y añadió: «Lo que
sucede es que han aparecido propuestas encima de la mesa que han
rozado el cinco por ciento, pero cada vez se iban desvirtuando y
distorsionando por la entrada en vigor de determinados conceptos.
La estructura salarial tiene varios conceptos y según cuando entren
en vigor (precio de la hora, de la maleta, salario) al final, los
números no nos salían. Ellos han planteado aumentos cercanos al
siete por ciento, de una manera disfrazada».
Según el portavoz de la patronal, «mañana (hoy) puede haber un
acuerdo, lo que pasa es que la gente tiene que hacer muy bien su
trabajo; UGT no favorece en nada a la negociación y la Conselleria
de Treball, por ahora, no ha utilizado todas sus armas.
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