La presencia de la boya de señalización de la zona donde draga el
barco encargado de ganar fondo para asentar el dique de Botafoc ha
suscitado la curiosidad y la alarma entre los residentes en
Eivissa. Muchos han deducido que esta baliza marca el lugar donde
estará el extremo del dique -que parte del faro-, lo que desde
tierra parece una distancia enorme. Sin embargo, la Autoritat
Portuària ha explicado que esta boya no marca ese punto sino el
extremo superior del rectángulo imaginario que conforma la zona de
dragado, tal y como se puede ver en el gráfico junto a estas
líneas.
El dique tendrá una longitud de 516 metros, que es, más o menos,
la distancia que recorre en ambos sentidos la draga mientas excava
con una tubería de aspiración. Tomando esta línea imaginaria como
referencia se ha establecido una zona de seguridad y
maniobrabilidad para la draga de 200 metros a cada lado de este
eje. El nuevo dique de Botafoc arrancará del islote de Botafoc y
seguirá la alineación aproximada este-oeste por lo que la
navegación de la draga «Volvox Iberia» en su fase de succión será
mediante pasadas longitudinales en la mencionada alineación
este-oeste.
La Autoritat Portuària ha instalado dos pantallas geotextiles de
medio kilómetro de largo, en cada uno de los costados de la zanja
sobre la que se asentará el dique. Estas pantallas evitarán el
posible desplazamiento a causa de la acción de las corrientes de
partículas en suspensión procedentes del fondo marino. Justo
después de finalizar las operaciones de dragado se iniciarán las
tareas de recubrimiento de la zanja excavada con piedras de
escollera para dar solidez al fondo donde después se colocarán los
grandes cajones de hormigón armado que componen la estructura
principal del dique de Botafoc.
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