El conseller insular de Transports, Santiago Ferrer, explicó que el
presidente del Govern, Francesc Antich, visitará en breve las
Pitiüses no sólo para presentar el análisis del servicio marítimo
de mercancías que realiza Gestión Naviera entre Eivissa y
Formentera, sino para poner de manifiesto la intención del Govern
de activar leyes específicas «para evitar abusos de posición por
parte de las navieras y garantizar un buen servicio a los
ciudadanos». Ferrer avanzó que «hay una oportunidad en este sentido
con la Ley de Transportes, que podría introducir artículos que
afectasen a la navegación marítima».
Todas las posibilidades de regulación, planteadas a partir del
informe sobre el servicio de mercancías entre Eivissa y Formentera,
«las están estudiando tanto los servicios jurídicos de la
conselleria como la misma empresa que hizo el estudio sobre el
tráfico de mercancías entre las dos islas Pitiüses», según el
responsable insular de Transports.
Los servicios técnicos están estudiando la normativa legal
existente, es decir, el Reglamento (CEE) nº 3577/1992 del Consejo
por el que se aplica la libre prestación de servicios a los
transportes marítimos entre de los estados miembros (cabotaje
marítimo), la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y
el Real Decreto 1466/1997 de 19 de septiembre, por el que se
determina el régimen jurídico de las líneas regulares de cabotaje y
de las navegaciones de interés público. A partir de las normas
vigentes perfilarán la nueva legislación específica para Balears.
Además, el Govern piensa legislar no sólo para Formentera sino para
el resto de puertos de las Islas, donde se están empezando a
detectar situaciones parecidas.
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