La FIA sustituyó la semana pasada una reunión de su tribunal de apelación por una del Consejo Mundial al haber recibido una «prueba nueva» en el caso que puede estar relacionado con un intercambio de correos electrónicos entre los españoles Fernando Alonso, piloto titular del equipo, y Pedro de la Rosa, piloto de pruebas.
Esta reunión es el hasta ahora último capítulo de la investigación que la FIA abrió a comienzos de julio después de que se supiera que el ex responsable de diseño de McLaren-Mercedes, Mike Coughlan, había recibido documentación secreta por parte del ex ingeniero de Ferrari Nigel Stepney. Según la investigación, Stepney entregó información confidencial sobre el monoplaza de la escudería italiana para 2007, el F2007. Además, según Ferrari, Stepney previno a Coughlan de que Ferrari utilizaría en el GP de Australia, primera prueba del año, un componente prohibido por el reglamento (fondo plano móvil).
El Consejo Mundial decidió el pasado 26 de julio no sancionar al equipo McLaren por falta de evidencias, pero advirtiendo de que retomaría la investigación «si en el futuro se demuestra que la información sobre Ferrari se ha utilizado en detrimento del campeonato».
El propio presidente de la FIA, Max Mosley, recurrió ante el Tribunal de Apelación esa decisión del Consejo Mundial de no sancionar a McLaren por espionaje a Ferrari. La apelación de Mosley es la que fue anulada la semana pasada y sustituida por una nueva reunión del Consejo Mundial para hoy, tras haber conocido una 'nueva prueba', que podría tratarse de un intercambio de correos electrónicos entre Alonso y De la Rosa. De esta forma, McLaren afronta hoy un día clave, ya que el Consejo Mundial podría sancionarle con dureza y comprometer tanto su presente como su futuro en el Mundial de Fórmula Uno.
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