La Avenida de Sant Agustí vuelve a ser un punto conflictivo en la
red viaria de Eivissa. Las obras sufridas en la carretera de Sant
Josep y la necesidad de reordenar el tráfico en Cala de Bou tienen
buena culpa de ello. La consecuencia es que esta arteria de la
bahía había estado soportando ahora un aumento del tráfico rodado,
contribuyendo, con ello, a que haya habido más colisiones.
Las medidas adoptadas por el Ayuntamiento de Sant Josep habían
logrado que en los últimos años se experimentara un sensible
descenso en el alto grado de siniestralidad que tradicionalmente
sufría esta avenida. Las estadísticas, sin embargo, demuestran que
esta carretera está de nuevo registrando un número elevado de
colisiones. En 2004 y 2005 se contabilizaron respectivamente 48 y
43 siniestros de circulación, una cifra en la que se duplican, e
incluso se superan, los 23 siniestros que hubo en 2003. Todo ello,
aún muy lejos de los 78 incidentes que hicieron saltar la alarma en
el Ayuntamiento de Sant Josep en 1999, fecha en la que se abordaron
distintas medidas encaminadas a reducir la peligrosidad de la
avenida. En ese momento cerca de una tercera parte de los
accidentes que había en el municipio se producían en este
trayecto.
El Consistorio apostó por reducir la siniestralidad con la
instalación, siempre polémica, de bandas sonoras en los lugares
donde era notorio que los conductores propasaban ampliamente los
límites de velocidad. Asimismo, se consideró oportuno eliminar
zonas de aparcamiento y colocar pivotes disuasorios e indicadores
en otros sitios; al tiempo que se mejoraba la señalización que ya
existía y se aumentaba en lo posible el control policial. Fruto de
ello, se logró que en los años siguientes comenzara a descender el
número de siniestros. Así la cifra se situó en 56 en 1999 y en 58
en 200 años en los que todo el municipio registró en su conjunto un
total de 243 y 295 accidentes. La tendencia a la baja en la Avenida
Sant Agustí continuó en los ejercicios siguientes: 31 en 2001 y 23
en 2003.
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