Baleària tomó ayer «de forma unilateral» la decisión de fondear el
carguero «Rolón Sur» frente a la bocana del puerto de Eivissa,
según el capitán marítimo de Eivissa, Jesús Valera, después de
fracasar, a causa del mal tiempo, en el primer intento de
remolcarlo desde s'Illa des Penjats al dique de Botafoc.
Por su parte, el portavoz de Baleària en Eivissa, Joan Cerdà,
dijo ayer, que el «Rolón Sur» no había sido remolcado y que
continuaba en aguas de s'Illa des Penjats. Poco después reconoció
que el barco se encuentra frente a la bocana del puerto esperando a
que se calme el mar para poder atracar en el dique. Las previsiones
meteorológicas auguran mala mar hasta al menos hoy, sábado.
Baleària pidió ayer a las once de la mañana permiso a Autoritat
Portuària para introducir el «Rolón Sur» en el puerto de Eivissa y
atracarlo en el dique de Botafoc, aunque Cerdà intentó hacer creer
que contaban con permiso de Puertos desde el pasado jueves.
Autoritat Portuària concedió este permiso de atraque, una
operación que ayer, al cierre de esta edición, no se había
consumado. Baleària, que declaró el abandono del barco a raíz del
accidente que sufrió el mes pasado en s'Illa des Penjats, tomó la
decisión remolcar el «Rolón» a pesar de que las condiciones
meteorológicas eran adversas. Se trata de una operación compleja y
arriesgada, como demuestra el hecho de que se tomara la decisión de
fondear frente al puerto y no correr el riesgo de que se produjera
otro accidente, pero esta vez en la bocana.
El barco fue reflotado el pasado jueves y ayer por la tarde se
tomó la decisión de remolcarlo al dique de Botafoc. El jueves se
realizó en el barco una reparación de fortuna. Es decir, las
reparaciones mínimas para poder remolcarlo hasta Eivissa.
Para la operación de arrastre del barco hasta Eivissa se utilizó
un solo remolcador, aunque otro navegaba al lado por si era
necesario su apoyo. Ayer, este enorme barco de 111 metros de eslora
y 16 de manga se balanceaba sobre las aguas exteriores del puerto
de Eivissa como si de una cáscara de nuez se tratara. Una visión
ante la que el capitán marítimo se mostró visiblemente preocupado y
enfadado porque, insistió, la decisión de fondear la tomó «Baleària
de forma unilateral».
Si la operación concluye con éxito y finalmente el barco atraca
en el dique de Botafoc, el plan consiste en repararlo en
profundidad para remolcarlo nuevamente algún puerto de la
Península, donde será desguazado.
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