Como objetivo, la propuesta tiene como meta principal, aunque no única, retirar el tráfico de vehículos del vial que pasa por delante de la iglesia y el Club Parroquial, así como de la calle que pasa entre estas edificaciones y el cementerio. Actualmente, de los más de 5.800 metros cuadrados de intervención, más de 2.400 son usados para el coche mientras que en la intervención se reducen a 580 y limitados a uso de vehículos de emergencias, suministros y vecinos.
Se consigue así brindar más espacio para los peatones (que ahora disponen de 1.370 metros cuadrados y que tras la reestructuración pasarán a ser 3.877) y reducir las molestias inherentes (humo, ruido e inseguridad) en un entorno que mantiene buena parte de su encanto gracias a las 23 edificaciones con algún grado de protección que hay en el núcleo urbano de Sant Carles. Además, se mejora el desplazamiento de las personas con movilidad reducida, haciendo todo el entorno más amable e inclusivo.
Mediante la peatonalización del núcleo urbano, la propuesta busca coser los espacios públicos que, a causa de los viales que los atraviesan, quedan disgregados e interrumpidos. Esta decisión implica el desvío perimetral, bordeando la circulación vehicular de la zona urbana, suprimiendo casi en su totalidad el tráfico de vehículos en el interior del pueblo, exceptuando el paso puntual de servicios municipales y reparto de mercancías.
Elementos concretos
Estas ideas de conexión con la historia y el patrimonio de Sant Carles, así de favorecer la ‘mimetización’ con el entorno y la consecución de un espacio más ecoresponsable y sostenible se plasman en diferentes propuestas concretas.
Con la peatonalización se crean espacios específicos para actividades culturales, como un pequeño escenario para actuaciones de todo tipo, o la de la adecuación de una plaza especialmente pensada para que las actuaciones de ‘ball pagès’ luzcan en todo su esplendor.
Como espacio para disfrute de los paseantes y vecinos, se ofrecen nuevos espacios de descanso y de sombra, se renuevan los ya existentes (como la explanada de césped) y se amplía de 260 a 768 metros cuadrados el parque infantil.
Sostenibilidad ambiental
El equipo diseñador del proyecto ha puesto especial cuidado en el aspecto medioambiental el proyecto ha puesto especial cuidado. Así, se propone el uso en buena parte de la zona de intervención de pavimentos permeables que permiten drenar el agua de lluvia hasta una gran cisterna cuyo contenido podrá ser usado posteriormente para el riego y baldeo del entorno. Además, se plantará vegetación autóctona como seña de identidad y de relación con el entorno, pero también por su menor demanda de riego
Habilitar unos baños públicos, recuperar el trazado del Viacrucis como elemento cultural y tradicional o crear unas canalizaciones de agua en superficie en referencia a las acequias tradicionales son otras de las propuestas que contempla el proyecto.
El proyecto podría estar en licitación antes de final de año si la tramitación ante Patrimonio no sufre contratiempos y cuenta con una estimación de coste inicial de 2,5 millones de euros, que se podrá afinar más una vez este anteproyecto se transforme en el proyecto definitivo.
1 comentario
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Buen proyecto, pero no comprendo como será la circulación o zonas de fin de circulación de vehículos antes de llegar a la zona peatonal. Ese punto no lo veo. Otro punto, para mí importante para el disfrute de la zona y para que atraiga vecinos a disfrutar de ella, es el parque infantil. Más superficie de juegos pero se pondrán juegos hechos con troncos de árboles, como en la plaza del cañón. Son los peores juegos para el disfrute de los niños (aburridos para niños y padres). Déjan sin color la zona, con lo animado que es una zona de juegos infantiles de colores y variado. Sin sombra para jugar en ellos (la mayor parte del día desaprovechados). Creo que es la zona más importante y que tendrían que mimar más por su uso diario. Lo demás muy bonito pero demasiado diáfano.