Tras consultar los planos que esta semana se están mostrando a los
afectados, el Grup Municipal del Pacte Progressista de Sant Antoni
denunció ayer que se han producido «cambios sustanciales» en el
proyecto de la ampliación de la carretera que unirá este municipio
con Eivissa. Según la portavoz, Laura Carrascosa, el documento con
el que trabaja la empresa privada contratada por el Govern para
hacer las actas de expropiación y los pagos a cuenta está fechado
en octubre de 2005 y contiene modificaciones con respecto al
proyecto que la administración sacó a exposición pública, fechado
en mayo de 2004, unas variaciones que el Pacte considera que
obligan a exponer otra vez el proyecto.
Entre los cambios sustanciales, la portavoz del Pacte de Sant
Antoni se refirió especialmente a los que se han producido a la
entrada de Sant Antoni con el desvío a la carretera de Sant Josep y
Port d'es Torrent. «En la pata sur de la ronda norte en dirección
hacia Doctor Fleming ha habido tales cambios que gente que no
estaba afectada por la ampliación de la carretera ahora sí lo está
y personas que en principio sí estaban afectadas finalmente ya no
lo están», aseguró. Carrascosa manifestó que esta modificación del
trazado que se ha hecho es «absurda» y consideró que «para
descongestionar el tráfico de Sant Antoni se podría haber hecho
algo más racional» evitando el «destrozo y el impacto» que va a
causar el proyecto tal y como está planteado. La concejal
progresista insistió en que «hace falta una vía de salida hacia
Sant Josep para descongestionar las entrada y salida a Sant Antoni
pero no de la manera que se ha hecho porque es un destrozo
auténtico de casas y safareigs, que deja además fincas divididas
por la mitad». En este sentido, Carrascosa se refirió al trazado
«absurdo» realizado en «la variante de Can Tomàs, el medio arco que
sale de sa Casilla y va a parar a sa Botiga d'es Puig, que deja a
la tienda entre dos carreteras rodeada de este trazado
semicircular».
Carrascosa advirtió también del problema que originará «la
rotonda de Ses Païsses a la que llegan cuatro carriles, dos para
cada sentido, pero que, sin embargo cuando llega a este barrio se
transforma en dos, lo que provocará atascos monumentales».
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