El Pacte presenta hoy en el pleno del Consell una moción con la que
pretende que la institución inste a la Conselleria balear d'Obres
Públiques a que eche atrás la licitación de las dos grandes obras
de carreteras pendientes (las autovía del aeropuerto y Sant
Antoni), vuelva a redactar sendos proyectos y «los exponga de
acuerdo a lo que estable la legislación vigente».
Los progresistas recuerdan que el Gobierno central no va a
financiar estos proyectos por «el incumplimiento sistemático por
parte del Govern del convenio de carreteras», según explicó ayer en
rueda de prensa el nuevo conseller Miquel Ramon, y que la fórmula
de peaje en la sombra, el sistema de financiación elegido por el
Ejecutivo autonómico para costear por su cuenta las dos obras, «no
tiene ningún valor legal».
Ramon subrayó ayer que el peaje en la sombra es «un fraude y una
burla a la ley» e implica que en los próximos 30 años todos los
ciudadanos tendrán que pagar mediante sus impuestos «un peaje
fraudulento que engorda sustancialmente las cuentas de algunos
empresarios, al tiempo que deja exhaustas las arcas públicas».
El conseller progresista puntualizó que la normativa española no
contempla el sistema de peaje en la sombra y que, por ello, el
Govern balear aplicará la ley de concesiones administrativas,
cuando, en realidad, «no hay en los proyectos ningún tipo de
concesión a la empresa constructora». «Simplemente se trata del
pago aplazado de las obras, asegurando unos cuantiosos beneficios y
la ausencia de riesgos para el concesionario», subrayó.
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