El presidente del Consell, Pere Palau, reconoció ayer que el
proyecto de trazado de la carretera de Sant Antoni, con todas las
modificaciones a la baja incluidas, «no es la mejor solución
técnica», aunque asume que «políticamente es el más acertado».
Palau resaltó que el nuevo modelo de carretera se ajusta a los
criterios planteados por el PSOE y expresó una vez más su confianza
en que éste cumpla con el convenio de carreteras.
En el caso de que el PSOE se oponga a financiar la obra ( el
Presupuesto General del Estado de 2005 no prevé partida alguna), el
Govern balear, según recordó ayer Palau, recurrirá el
incumplimiento del convenio ante la Justicia. «No descartamos que
el asunto acabe en un contencioso», indicó. «Más pronto o más tarde
tendrán que pagar», subrayó Palau, repitiendo una de las
alocuciones más sonadas del presidente Matas en el debate general
de la Comunitat.
Si finalmente no hay acuerdo, el Govern, según Palau, financiará
el proyecto con fondos propios, por lo que «no habrá retrasos en su
ejecución». «Si hace falta el Govern se hará cargo de la
financiación, y luego las dos administraciones [Gobierno central y
Govern] se tendrán que poner de acuerdo», subrayó el
presidente.
Sin embargo, Palau afirmó que «difícilmente» el PSOE se puede
negar a financiar el proyecto, puesto que éste recoge el modelo
propuesto por los socialistas. También contempla, según Palau, las
demandas de la mayoría de los ciudadanos. El proyecto no se
someterá a exposición pública. Palau explicó que la Comisión Balear
de Medi Ambient tiene que emitir un informe previo a la
presentación del proyecto definitivo y a la licitación de las
obras.
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