La Autoritat Portuària de Balears ha decidido cambiar el sistema de
control de mercancías transportadas por barco entre Eivissa y la
Savina dado que el sistema anterior, que consistía en una
declaración sin comprobación del tonelaje por parte de las
consignatarias, no resultaba fiable. El organismo portuario detectó
descensos en el volumen total de carga de la línea interior que
resultaban extraños. Mientras que la población residente y los
turistas aumentaban considerablemente, el total de mercancías
registradas bajaba de un año para otro.
El sistema actual consiste en que un celador de la entidad elige
aleatoriamente un camión o una plataforma de los que se van a
cargar en un barco para pesarlo y comparar el resultado con lo
declarado por la consignataria. El balance ha sido fulminante: las
navieras hacen unas declaraciones de carga mucho más exhaustivas
que antes. Por un lado, la Autoritat Portuària admite que el
control efectuado hasta la fecha que dejaba mano libre a las
consignatarias a la hora de declarar era laxo aunque, por otra
parte, valora la colaboración que han mostrado estas empresas a la
hora de adaptarse al nuevo sistema de control que, asegura, están
respetando.
Las cifras demuestran que el sistema de control es eficaz. Un
ejemplo: si en abril de 2000 se declararon 8.745 toneladas de carga
con el anterior sistema, en abril de este año la cifra ha aumentado
hasta las 10.831 toneladas. Una parte de este aumento es real pero
no todo ya que es más que probable que la cifra de 2000 se quedase
por debajo de la cantidad transportada realmente. Este sistema se
ha empleado por los buenos resultados que está dando en otras
líneas como la de cabotaje, es decir, la de Eivissa con el resto de
puertos exteriores. El control aleatorio de carga por parte de
celadores se estableció en esta línea hace un año y medio
aproximadamente y está funcionando.
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