El conseller insular de Transports, Santiago Ferrer, se reunió ayer
con representantes de los seis municipios de las Pitiüses para
abordar el estado del servicio de taxi en las islas; encuentro en
el que se constató la existencia de «deficiencias» aunque «con
posibilidad de arreglo», señaló Ferrer .
El conseller y los consistorios han coincidido con los
empresarios del sector en que será más efectivo «optimizar el uso
de vehículos ya existentes» que no aumentar, por el momento, las
licencias. Conseguir que cada taxi no esté parado en ningún momento
del día se conseguiría con un sistema de turnos «de forma que dos o
tres conductores diferentes trabajen con el mismo taxi durante un
día», apuntó Ferrer. El conseller considera conveniente probar la
efectividad de este sistema antes de pedir más licencias.
Ayuntamientos y Consell coincidieron, además, en que es preciso
«lavar la mala imagen» de estos profesionales, sobre todo en lo que
respecta al cobro de tarifas, y controlar su trabajo mediante la
aprobación de sendos reglamentos del taxi en cada uno de los
municipios.
Con respecto al Àrea de Prestación Conjunta, Ferrer reiteró la
importancia de establecer este sistema, que permitiría a cualquier
profesional atender a un cliente en una zona que no corresponda a
su municipio. Ferrer recordó que lo que funciona actualmente son
acuerdos intermunicipales, pero que no existe un Àrea de Prestación
Conjunta propiamente dicha. Mejorar el servicio de radio taxi es
otra de las pretensiones.
Todas estas medidas, que se concretarán en una nueva reunión en
un plazo de tres semanas persiguen, señaló Ferrer, «salvaguardar el
servicio en lugares como el hospital, el aeropuerto y los hoteles y
en todas las franjas horarias».
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