Xicu Ferrer pasó la nochevieja en Formentera con sus familiares y
amigos, horas antes de viajar a Barcelona, Madrid y Dakar, donde el
próximo día 6 de enero iniciará su tercera aventura africana.
Antes de partir, Ferrer ha explicado sus últimas sensaciones y
la táctica de carrera que en principio va a seguir el piloto
pitiuso en el rally Dakar-El Cairo. Como handicap inicial, Ferrer
no ha podido rodar el motor nuevo que ha instalado en su KTM 660 y
con el que tiene previsto hacer la primera parte de la prueba. «El
primer día la competición se inicia con un tramo de enlace cercano
a los 100 kilómetros lo cual supondrá un rodaje para el motor.
Después viene la especial cronometrada de 250 kilómetros que no la
haremos con el motor a tope», comenta Ferrer. «Una vez finalizada
la especial aún habrá doscientos o trescientos kilómetros más para
ir rodando el motor», añade.
Para el piloto formenterés esta primera etapa «será para ir
poniendo todo a punto». «Como todo el mundo sabe las primeras
etapas son para ir rodando y no tomar excesivos riesgos pero eso
sí, siempre intentando acabar cada etapa de la mejor manera
posible», comenta. Xicu Ferrer tiene clara la estrategia que va a
emplear: «Rodar y conservar al principio ya que a excepción de los
seis u ocho candidatos a la victoria, que salen a tope desde el
principio, la mayoría nos esforzamos para rodar conservando. Los
que no lo hagan así tienen mucho más a perder que a ganar»,
sentencia.
Los objetivos de Ferrer pasan por pasar día a día manteniendo
una buena condición física y mecánica, «sin obsesionarme por ocupar
una determinada plaza».
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