Para el actual descuento del 50% y el futuro billete único, los trayectos entre barco y tren deben tener un punto de enlace entre ambos recorridos, además de pasar menos de 48 horas entre los dos viajes. Actualmente se pueden beneficiar de este acuerdo los pasajeros que viajan con origen o destino Ceuta, Melilla y las Illes Balears, con escalas en las ciudades peninsulares de Málaga, Valencia y Barcelona.
Cabe señalar que el año pasado más de 16.000 pasajeros utilizaron el transporte intermodal tren+barco, lo que supuso un 13% más que en 2015.
Por otra parte, el presidente de Baleària señaló que la compañía trabajará para que este billete único sea reconocido como conexión intermodal a efectos de la bonificación por residencia en Balears, Ceuta y Melilla. “Aunque la legislación vigente todavía no lo contempla, nuestra aspiración es que los residentes se beneficien del descuento tanto en el tramo barco como en el trayecto en tren. El objetivo para el que vamos a trabajar es un billete único, con un precio único y bonificado totalmente al 50%», indicó Adolfo Utor.
El presidente de Baleària mostró su satisfacción por este acuerdo, que supone la culminación de la colaboración que ambas empresas de transporte tienen desde 2009, cuando empezaron a hacer descuentos cruzados a sus pasajeros.
Posteriormente, Renfe y Baleària conectaron sus sistemas de reservas y códigos de descuentos, y en 2015 renovaron su acuerdo para potenciar la intermodalidad en el transporte de pasajeros. Actualmente los pasajeros que viajan combinando tren y barco se pueden beneficiar de un descuento del 50% en el segundo medio de transporte gracias a códigos promocionales que obtienen al reservar el primer medio. Con este nuevo paso, cualquier cliente podrá adquirir sus billetes en un único proceso de compra (a través de Baleària o Renfe, según sea el origen del viaje) que combine un trayecto de barco y ferrocarril. Este nuevo procedimiento, además de facilitar la reserva y compra de los billetes en una única compañía, tendrá más ventajas y garantías para los clientes.
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1 comentario
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Pues me parece que RENFE se va a comer los mocos haciendo iniciativas de estas con BALEARIA por que los billetes de barco caros no lo siguiente mejor habría que pensar en conseguir que haya más vuelos directos con Valencia o Alicante y desde ahí en tren hacia otros destinos los billetes de barco son el engaño mas grande que hay en esta isla y mas sabiendo que tienen el monopolio del negocio.